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Moody’s: Cancelación del nuevo aeropuerto de México supone un riesgo

La calificadora internacional de riesgo crediticio indicó que el proyecto enfrentará la mayor capacidad y crecimiento esperado del tráfico de pasajeros

México.- La calificadora internacional de riesgo crediticio, Moody’s Investors Service, señaló que la cancelación del nuevo aeropuerto tendría implicaciones negativas. Además usó la palabra “riesgo” debido a que el país se enfrentará al aumento del tráfico de pasajeros.

Expuso que la apertura del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAIM) generaría flujo de efectivo adicional. Dinero que sería destinado al Fideicomiso del Aeropuerto de la Ciudad de México (MEXCAT) que estaría disponible para pago de servicio de la deuda.

Los serios retrasos de su apertura, tendrían implicaciones crediticias negativas. No nada más para MEXCAT sino también para el sector aeroportuario mexicano en general, refirió. El principal desafío para las compañías aeroportuarias son las restricciones de capacidad que pueden inhibir el crecimiento.

El analista de Moody’s, Adrián Garza, añadió que para atender la demanda, los aeropuertos necesitarán inversiones de capital. Lo que representa una contratación de deuda adicional para financiamiento durante los próximos cinco años.

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Crecimiento del tráfico de pasajeros

Moody’s refirió que el tráfico total de México aumentó 60% entre 2012 y 2017, un promedio de 10% anual. Las compañías aeroportuarias esperan que continúe esta tendencia con el menor costo de los boletos. La demanda local e internacional también impulsó la tendencia de crecimiento de tráfico aéreo.

La agencia evaluadora mencionó que el desempeño financiero de los aeropuertos también se beneficia con el crecimiento de los ingresos no aeronáuticos. Los ingresos totales de los aeropuertos privados crecen más que la cantidad de pasajeros, a una tasa anual compuesta del 21% entre 2013-2017.

El aumento es impulsado por ingresos no aeronáuticos tales como concesiones, las cuales aumentaron a 21.2% en el mismo período, reseñó. Los resultados es que se fortaleció la situación financiera de los aeropuertos mexicanos. Reportaron indicadores clave más altos que el promedio de la cartera global de aeropuertos administrados por privados calificada por Moody’s.

El informe reveló que las compañías tienen sólidos antecedentes con la ejecución de programas de capital para aumentar su capacidad. Asimismo tienen solidez financiera para tomar endeudamiento adicional sin sufrir implicaciones crediticias importantes.

Bajo el marco de concesión, las tarifas aeronáuticas se establecen a manera de recuperar las inversiones más un retorno adicional, lo cual limita el riesgo financiero, apuntó la calificadora internacional.

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