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OHL mantendrá a México como país estratégico

La compañía OHL mantendrá México como uno de sus ocho mercados estratégicos (home markets) tras acordar la venta de OHL Concesiones, que incluye la participación de control del grupo español en OHL México, al fondo australiano IFM.

De esta manera se desprenderá así de su principal fuente de beneficios, pero seguirá en el país azteca, según fuentes del mercado, a través de sus divisiones de construcción, desarrollos y servicios, sin descartar entrar en el futuro en nuevas oportunidades en concesiones que puedan surgir.

La corporación que tiene presencia en México  desde 1979, ejecuta en la actualidad importantes obras, tanto para OHL Concesiones -que seguirá realizando- como para otros clientes. Destacan la autopista Atizapán-Atlacomulco, el Tren Interurbano a Toluca y la línea 3 del Tren Ligero en Guadalajara.

OHL y México

En su apuesta por el país, OHL acaba de instituir como la mejor oferta para la construcción del Centro Intermodal de Transporte Terrestre del Nuevo Aeropuerto Internacional de México, por un importe de casi 270 millones de euros. Una cifra muy relevante, toda vez que al cierre de 2016 la cartera del grupo en México era de 600 millones.

Adicional a los contratos de transporte e industriales ligados a las administraciones públicas mexicanas, la empresa busca ampliar su actividad en el país a otros sectores, a través de iniciativas con grupos privados, tanto en las áreas de minería como de edificiación singular, según fuentes conocedoras de su estrategia.

Al momento del cierre del primer semestre de este año 2017, México aportó el 16,1% de los ingresos de OHL y el grueso del resultado bruto de explotación (ebitda), según admite en su informe de resultados. El grupo que preside Juan Villar-Mir ostentaba casi el 57% de OHL México hasta julio, cuando lanzó junto con IFM una oferta pública de adquisición (opa) sobre el capital que no controlaba de su filial mexicana a través de la sociedad Magenta Infraestructuras.

Luego de aquella operación, OHL Concesiones e IFM, que dispuso la financiación, alcanzaron una importante participación del 85,85%. Apenas dos meses y medio sólo después, el fondo australiano y OHL han acordado la compraventa del 100 por cien de OHL Concesiones por 2.235 millones.