Tecnología

Uber opera sin permiso en Argentina

Este martes fue lanzada la aplicación móvil de transporte Uber y empezó a operar sin permiso en Buenos Aires, en Argentina, lo cual generó una reacción en los taxistas de la ciudad, cerrando las avenidas, lo que se convirtió en un caos para los habitantes.

Mariano Montero, director de la firma, anunció a través de la red social Twitter que “la aplicación móvil de Uber estará disponible a partir de hoy a las 16h00 en Buenos Aires, para lo cual los usuarios deberán descargarla desde el App Store (tienda virtual de Apple)”.

Esto generó una reacción negativa en los integrantes del Sindicato de Taxistas y también conductores independientes, quienes llevaron a cabo una protesta bloqueando las principales vías de la ciudad en hora pico. Periodistas pudieron comprobar que en el centro de Buenos Aires hubo gran congestión vehicular.

“En principio, lo que hacen es ilegal. No están brindando un transporte dentro del marco de la ley”, dijo al canal TN el secretario de Transporte de la comuna, Juan José Méndez.

Buenos Aires es una ciudad que cuenta con 13 millones de habitantes, incluyendo sus alrededores. Todos los días millones de personas llegan a la ciudad para estudiar, trabajar, hacer compras o trámites. La capital argentina cuenta con aproximadamente 38.000 taxis.

“¡Es competencia desleal! Nosotros pagamos impuestos y llevamos seguro para el pasajero. ¿Qué pasa si hay un accidente?”, dijo un taxista, que no se quiso identificar, en las avenidas Callao y Santa Fe, de alto movimiento residencial y comercial.

Méndez mencionó que a Uber “les dijimos cuál es el marco normativo y la ley. Luego no hubo más encuentros ni se presentaron formalmente para encuadrarse. Ni siquiera están registrados como empresa ni tienen código tributario“.

El servicio Uber ofrece precios de viajes a la mitad de lo que cobran los clásicos autos negros con techo amarillo. Adicionalmente, prestan otros servicios de van o remises, todos dentro de la ley.

Méndez señaló que si se descubre a los trabajadores de Uber en controles callejeros, el vehículo será paralizado y el conductor deberá presentarse ante las autoridades para pagar la multa. “Hacemos 30.000 controles por año”, dijo el funcionario.

“Si hay una contigencia o accidente, el conductor deberá responder con su patrimonio a la indemnización”, agregó.
Méndez dijo que Uber “cobra entre 25% y 30% de comisión y esto los convierte en operadores transportistas”. Uber, según Montero, opera en más de 400 ciudades en el mundo.

En Estados Unidos, Uber soporta denuncias de pasajeros por violaciones y agresiones sexuales. En Francia, fue condenada a pagar una multa a la Unión de Taxistas.

Marchas con millares de taxistas contra la aplicación se han realizado en Madrid, Bogotá, Yakarta, San José de Costa Rica, Londres y Sao Paulo, entre otras ciudades.

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