Ayuntamiento de Madrid estudia exportación de calles

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España.- El Ayuntamiento de Madrid, que está dirigido por Manuela Carmena, estudia exportar las restricciones al tráfico aplicadas en un tramo de la calle de Galileo a otros distritos, como Retiro, Chamartín y Arganzuela. 

De esta manera lo anunció este lunes el subdirector de Movilidad del Ayuntamiento durante un desayuno informativo en el que explicó que el corte “piloto” de la calle de Galileo se enmarca en un proyecto llamado Chamberí Zona 30, que será evaluado a lo largo de este año.

Por su parte el subdirector de Movilidad Sostenible, Carlos Corral, reveló este lunes que al Ayuntamiento le han llegado peticiones para implantar el modelo de peatonalización parcial desde distritos como Retiro, Arganzuela y Chamartín. Se trataría de un plan de “racionalización” del espacio público sin plazos establecidos. El de la calle de Galileo es un proyecto reversible, que “se evaluará dentro de un año”, recordó el técnico, quien confirmó a los medios de comunicación que el gobierno local está analizando la posibilidad de exportarlo a otras zonas del centro de la capital.

El tramo de la calle de Galileo fue peatonalizado la semana pasada, como parte de un diseño de urbanismo “experimental” destinado a crear nuevas zonas de uso público en vías que no son de paso. Entre las calles Fernando Garrido y Meléndez Valdés, el Ayuntamiento quiere colocar mobiliario urbano y jardinería, tras habilitar un carril para las bicis y abrir el espacio a actividades lúdicas y de ocio. Los coches tienen prohibido el paso.

Algunos vecinos  protestaron el pasado día 12, tras el cierre de la vía, delante del concejal de distrito, Jorge García Castaño. Una asociación de residentes del barrio de Chamberí —El Organillo— emitió ese mismo día un duro comunicado en el que aseguró que cortes como el de Galileo “crean problemas donde nadie ha pedido soluciones”. El PP y Ciudadanos también critican la iniciativa.

El Ayuntamiento defendió que el proyecto piloto es “reversible” y que sus efectos se estudiarán a lo largo del periodo máximo de un año. Considera que el corte de la calle de Galileo, así como las actuaciones teóricamente previstas en otras ocho calles de la zona, responden a un diseño innovador inspirado en ciudades como Nueva York o Amsterdam.