viernes, octubre 22, 2021
InicioDeportesGanó Matías Rodríguez y hubo polémica

Ganó Matías Rodríguez y hubo polémica

Junín, Buenos Aires, Argentina.- Matías Rodríguez ganó la penúltima carrera de la temporada en el Autódromo Eusebio Marcilla de la ciudad de Junín, donde ya están clasificados los últimos dos que estarán junto con Agustín Canapino en la definición de este año: Matías Rodríguez y Martín Ponte. Fue una competencia que empezó más tarde debido a que se tardó más en la carga de combustible, no solo eso sino que hubo polémica.

En el inicio Matías Rodríguez y Facundo Ardusso ingresaron a la curva 1 sin pelear, Mariano Altuna  era tercero y Juan Bautista De Benedictis cuarto, Ricardo Risatti quinto y sexto Franco Girolami y así cerraron la primera vuelta. Pero el Auto de Seguridad debió ingresar a que se quedó parado el auto de Girolami en la vuelta 2.

El Auto de Seguridad estuvo cinco vueltas porque tardaron en sacar el auto del piloto de Isla Verde, a todo eso se le sumó que el pasto del circuito se prendió fuego, pero no paso a mayores, la final se relanzó sin alteraciones en la grilla, mientras que Diego Azar ingresó a boxes para cargar combustible, para avanzar desde el fondo cuando los demás deban detenerse.

Rodríguez y Ardusso, ambos compañeros del Sportteam iban a la par sin molestarse, la pimienta estaba en el pelotón de atrás; Juan Bautista De Benedictis y Mariano Altuna peleando por el tercer puesto, tratando de definir quién entraba y quién no a la carrera final; Agustín Canapino daba cuenta de Ricardo Risatti y avanzaba al quinto puesto.

La lucha entre Altuna y De Benedictis continuaba y tuvo un momento trascendental en el curvón, y el piloto de Lobería entró en trompo, luego fue embestido por Canapino quien rompió la rueda delantera izquierda, lo que lo obligó a abandonar.

El desarrollo de la carrera en Junín siguió causando sorpresas, al momento de ingresar a boxes De Benedictis a los mecánicos del Sportteam se les trabo la pistola neumática y el piloto necochense tardó más en volver a la pista, luego fue el turno de su compañero de equipo Rodríguez que no podían subir su auto para cambiarle el neumático y al salir de la calle de boxes casi choca con Martín Ponte.

Las sorpresas continuaban en Junín; Ardusso rompió el neumático delantero derecho cediendo su puesto a favor de De Benedictis que entonces se convirtió en escolta y rival en la lucha personal, aunque con esas posiciones ambos estaban clasificados.

De Benedictis dejó el lugar de perseguidor cuando ingresó a cargar combustible en el giro 17, convirtiéndose Nicolás Trosset en el nuevo segundo de la fila delante de Lucas Guerra. Mientras que Ardusso ingresaba a boxes para cambiar la trompa y la rueda derecha para volver a la pista, pero la suerte no estuvo de su lado, Nicolás Trosset quien venía liderando el pelotón, se lo llevó puesto cuando el auto se le puso de costado y ambos quedaron a la vera del camino, lo que causó que nuevamente ingrese el Auto de Seguridad.

Apenas eran 23 giros; Lucas Guerra iba primero, seguido de Antonino Sganga y Josito Di Palma quien había largado desde boxes tras el incidente del combustible, volvió a pista en los primeros giros para completar el tanque, pero no cambió neumáticos.

Todo volvía a la normalidad Guerra líder, Di Palma segundo y tercero el “Picante” Rodríguez. Martín Ponte quien había ingresado al sector de boxes estaba octavo y De Benedictis décimo. Mientras que Guerra ingresó al sector de boxes y la punta quedó en manos de Di Palma, Rodríguez escolta.

En la vuelta 30 Di Palma mandaba, Rodríguez trataba de acercarse y Gustavo Micheloud tercero: Los del PlayOff Ponte cuarto y De Benedictis sexto, el “Picante” salió a buscar la carrera en cada sector sin dar respiro.

Pero nuevamente ingresó el AS por el abandono del debutante de Luciano Trappa, al momento de relanzarse Josito Di Palma tuvo una falla y comenzó a retrasarse, Rodríguez tomó la punta y empezó a escaparse.

Todo parecía en calma pero Ponte comenzó a perder rendimiento y terreno hasta quedar mano a mano con De Benedictis para defender su sexto puesto de su rival quien venía séptimo, que también empezó a perder rendimiento. La emoción siguió cuando ambos ingresaron a la penúltima vuelta Ponte y De Benedictis se tocaron quedando ambos afuera faltando poco para el final.

La bandera a cuadros determinó un solo resultado, el mismo que ya se anunciaba cuando Matías Rodríguez anunciaba que tenía el auto más veloz de la categoría. Con este resultado se metió en la definición del campeonato, al igual que Ponte, ya que la CDA decidió excluir a De Benedictis por encontrarlo culpable del incidente entre ambos.

Clasificación Final 

1 93 RODRIGUEZ MATIAS MERCEDES 1:52;08,823
2 333 MICHELOUD GUSTAVO MERCEDES 1:52;11,859 3,036
3 19 KRUJOSKI HUMBERTO MERCEDES 1:52;14,004 5,181
4 44 WERNER MARIANO MONDEO 1:52;15,451 6,628
5 5 GUERRA LUCAS MONDEO 1:52;24,618 15,795
6 7 SGANGA ANTONINO MERCEDES 1:52;37,170 28,347
7 129 GIALLOMBARDO MAURO MONDEO 1:52;57,690 48,867
8 87 ETMAN BRUNO LANCER 1:53;14,143 1;05,320
9 29 RISATTI RICARDO MONDEO 1:52;30,647 21,824
10 8 PONTE MARTIN PASSAT 1:49;21,287 1192:59;59,760
11 157 DE BENEDICTIS JUAN MONDEO 1:49;25,496 1193:00;03,969
12 64 LUNA ROBERTO PASSAT 1:53;16,158 1;07,335
13 13 DI PALMA LUIS JOSE MERCEDES 1:41;56,433 1192:52;34,906
14 84 TRAPPA LUCIANO MONDEO 1:36;54,133 1192:47;32,606
15 11 SANCHEZ OSCAR PASSAT 1:24;57,663 1192:35;36,136
16 12 MOISES FEDERICO MERCEDES 1:16;33,622 1192:27;12,095
17 214 TROSSET NICOLAS LANCER 1:07;25,852 1192:18;04,325
18 10 AZAR DIEGO MERCEDES 57;36,908 1192:08;15,381
19 16 ARDUSSO FACUNDO MERCEDES 1:07;26,696 1192:18;05,169
20 99 LOPEZ MAXIMILIANO MONDEO 47;59,598 1191:58;38,071
21 27 ALTUNA MARIANO CRUZE 44;36,396 1191:55;14,869
22 1 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES 44;51,358 1191:55;29,831
23 6 GIROLAMI FRANCO LANCER 6;37,232 1191:17;15,705
24 2 TADEI GUSTAVO CRUZE 7;24,644 1191:18;03,117
25 77 COTIGNOLA NICOLAS MONDEO 13;58,919 1191:24;37,3
RELATED ARTICLES

Most Popular

Recent Comments