martes, octubre 26, 2021
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STC2000: Matías Rossi arrasó en Oberá

Matías Rossi (Toyota) se quedó con un gran triunfo que le permitió cortar una racha de 20 competencias sin hacerlo, casi dos años desde aquel lejano Agosto de 2013 en el autódromo de Junín.

Las dos series de la mañana dieron la pauta de lo que sucedió en la final: Rossi se escapó de sus rivales en la primera serie y el ganador de la segunda, Christian Ledesma (Renault), quedó siete segundos por detrás del «Misil», en el tiempo total de las baterías.

La final, que se disputó a 23 vueltas y no 26 como había sido anunciada, tuvo a Rossi marcando el camino desde la largada y nadie lo pudo correr. Facundo Chapur (Fiat) aprovechó para superarlo a Ledesma en la curva uno y, pese a que fue el único auto con velocidad cercana a Rossi de la carrera, sobre el final padeció el desgaste de los neumáticos y finalizó segundo, en su primer podio en la categoría.

La gran polémica de la carrera tuvo como protagonista al Auto de Seguridad: En la vuelta 5, luego de que retiraran el auto de Manuel Mallo (Focus), habían anunciado  que se iba el Auto de Seguridad, a lo cual el coche no había apagado las luces que indicaban que se retiraría para dar paso a los pilotos. Como recién hizo éso en la última curva, Rossi y Chapur se escaparon dejando a Ledesma muy lejos de ellos y siendo superado por Franco Vivian (Chevrolet) y por Agustín Canapino (Peugeot), a lo cual debió abandonar producto de la rotura de la homocinética debido a los roces con sus rivales.  Tanto Ledesma como Sergio Polze, dueño del equipo, no ocultaron su enojo para con los comisarios deportivos. Como hubo otra intervención del AS, ahi sí el coche apagó las luces y se reinició correctamente la carrera.

En la vuelta 14 Emiliano Spataro (Renault) lo chocó a Damián Fineschi (Peugeot) y éso le valió la exclusión al piloto oficial del rombo.

La carrera tuvo un único golpe de escena: faltando 4 vueltas par el final de carrera Canapino debió abandonar por la rotura del motor, lo que derivó en que Chapur sea, sin haber ganado en las tres carreras disputadas, el nuevo puntero del campeonato.

Destacadísima actuación tuvo Franco Vivian (Chevrolet) al completar el podio de la carrera y ser el mejor piloto oficial de la marca.

Toyota volvió a la victoria tras dos años, fue la primera del nuevo Corolla y los cuatro autos se mostraron competitivos en un circuito muy difícil como Oberá. Cabe destacar el buen resultado obtenido por Leonel Pernía llegando séptimo con su Renault tras largar 20 y a Matías Muñoz Marchesi (Chevrolet), octavo, luego de partir último.

Campeonato: Chapur 55 puntos, Rossi 54, Girolami 49, Canapino 46, Ardusso 45.

Próxima: 7 de Junio en Termas de Río Hondo, Santiago del Estero.

-Foto: Damián Barischpolski

STC2000 – OBERÁ
Resultado Final
1 MATÍAS ROSSI TOYOTA 48:58.003
2 FACUNDO CHAPUR FIAT 4.773
3 FRANCO VIVIAN CHEVROLET 5.905
4 NÉSTOR GIROLAMI PEUGEOT 11.701
5 LUCAS COLOMBO RUSSELL CHEVROLET 12.939
6 FACUNDO ARDUSSO FIAT 15.745
7 LEONEL PERNÍA RENAULT 16.317
8 MATÍAS MUÑOZ MARCHESI CHEVROLET 24.934
9 ESTEBAN GUERRIERI TOYOTA 28.436
10 FACUNDO DELLA MOTTA RENAULT 29.428
11 MARIANO WERNER FORD 31.905
12 LUCAS BENAMO PEUGEOT 33.455
13 JOSÉ MAUEL URCERA FIAT 33.568
14 FABIÁN YANNANTUONI PEUGEOT 35.325
15 MATÍAS MILLA TOYOTA 38.946
16 DANIEL BELLI CHEVROLET 39.196
17 AGUSTÍN CALAMARI RENAULT 51.954
18 JAVIER MANTA CHEVROLET 55.806
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