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Super TC2000: Facundo Chapur se adueñó del templo de la velocidad

Chapur se quedó con la pole position en el Autódromo de la Ciudad de Rafaela, y también ganó la carrera clasificatoria

Dentro del Autódromo de Rafaela se vivió un momento de confusión, ya que los Comisarios Deportivos de la CDA se equivocaron y le quitaron los tiempos a Chapur, porque supuestamente tocó un cono en la chicana. Esto fue rectificado por los Comisarios Deportivos y le devolvieron la pole, en segundo lugar culminó Matías Rossi y tercero Julián Santero, 2-3 para Toyota.

El templo de la velocidad, Rafaela, era escenario de la quinta fecha del Super TC2000. Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) fue el gran protagonista durante este sábado, con un tiempo de 1m19s782, y así el “Potro” cordobés se acomodó al frente del pelotón del primer corte clasificatorio.

Ese primer lugar provisional le fue arrebatado por Matías Muñoz Marchesi (Peugeot 408), y lo desplazó a la segunda colocación, por 0s229 y a José Manuel Urcera (Citroën C4 Lounge) por 0s275.

Paréntesis: el escolta del campeonato, Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) decidió cambiar el motor de su Cruze y como el Equipo ProRacing no llegó a terminar los trabajos el “Titán” de Arrecifes no pudo salir a clasificar: “ya hace tres carrera que largo último”, declaró a Campeones Radio.

El segundo grupo clasificatorio tuvo un momento insólito, ya que en la recta opuesta, Martín Moggia (Renault Fluence), Damián Fineschi (Toyota Corolla), Emiliano Spataro (Renault Fluence), Manuel Mallo (Chevrolet Cruze) Fabián Yannantuoni (Peugeot 408) frenaron a cero, y por eso los Comisarios Deportivos decidieron sancionarlos quitándole los tiempos.

Por otro lado, el auto de Urcera sufrió la rotura del piso y apareció la bandera roja, por lo que la actividad se detuvo por unos instantes. En el reinicio Julián Santero (Toyota Corolla) fue el que se quedó con la segunda parte de la clasificación, pero Chapur hizo dos vueltas extraordinarias y se quedó con el primer lugar, mientras que Javier Merlo (Renault Fluence) selló el tercer lugar.

En el último corte clasificatorio Chapur se quedó con la pole position, pero los Comisarios Deportivos le quitaron los tiempos porque supuestamente había tocado un cono en la chicana, pero los Comisarios se equivocaron y el que sí había tocado ese cono fue Urcera, y así le devolvieron la pole al piloto cordobés, Matías Rossi (Toyota Corolla) fue segundo y Santero tercero, 2-3 para Toyota.

CLASIFICACIÓN

P PILOTO VTAS TIEMPO DIF.
1 79 CHAPUR 3 1;19.248
2 17 ROSSI 3 1;19.464 216
3 68 SANTERO 3 1;19.473 225
4 21 MUÑOZ MARCHESI 3 1;19.613 365
5 1 ARDUSSO 3 1;19.950 702
6 7 MERLO 3 1;20.100 852
7 24 LUQUE 3 1;20.273 1.025
8 44 WERNER 1 1;20.391 1.143
9 55 IRIBARNE 3 1;21.521 2.273
10 51 URCERA 2 1;47.272

28.024

CLASIFICACIÓN 2

P PILOTO VTAS TIEMPO DIF.
1 68 SANTERO 3 1;19.308
2 79 CHAPUR 3 1;19.353 45
3 7 MERLO 3 1;19.628 320
4 44 WERNER 3 1;19.720 412
5 21 MUÑOZ MARCHESI 3 1;19.824 516
6 17 ROSSI 3 1;19.893 585
7 24 LUQUE 3 1;20.174 866
8 55 IRIBARNE 3 1;20.467 1.159
9 51 URCERA 4 1;20.528 1.220
10 1 ARDUSSO 3 1;20.595 1.287
11 64 ARMELLINI 4 1;20.599 1.291
12 2 LLAVER 1 1;20.658 1.350
13 99 SALERNO 3 1;20.978 1.670
999 10 MALLO 0
999 3 PERNIA 0
999 5 YANNANTUONI 0
999 11 GIROLAMI 0
999 8 MOGGIA 0
999 36 FINESCHI 0
999 22 SPATARO

0

CLASIFICACIÓN 1

P PILOTO VTAS. TIEMPO DIF.
1 21 MUÑOZ MARCHESI 2 1;19.553
2 79 CHAPUR 2 1;19.782 229
3 51 URCERA 2 1;19.828 275
4 44 WERNER 2 1;19.854 301
5 1 ARDUSSO 2 1;19.866 313
6 24 LUQUE 2 1;20.028 475
7 68 SANTERO 2 1;20.032 479
8 7 MERLO 2 1;20.062 509
9 17 ROSSI 2 1;20.072 519
10 55 IRIBARNE 2 1;20.186 633
11 22 SPATARO 2 1;20.256 703
12 8 MOGGIA 2 1;20.306 753
13 2 LLAVER 2 1;20.353 800
14 5 YANNANTUONI 2 1;20.447 894
15 99 SALERNO 2 1;20.491 938
16 11 GIROLAMI 2 1;20.604 1.051
17 3 PERNIA 3 1;20.654 1.101
18 36 FINESCHI 3 1;20.760 1.207
19 10 MALLO 4 1;20.768 1.215
20 64 ARMELLINI 4 1;21.212 1.659
21 29 CONTA 4 1;21.386 1.833

Por otro lado se desarrolló la carrera clasificatoria donde también hubo un pequeño inconveniente, cuando todos pensaban que la misma no iba a ponerse en marcha, sin embargo en un par de segundos el semáforo pasó de rojo a verde y se largó la competencia, y Chapur rápidamente se colocó al frente del pelotón.

Todo volvía a cero, porque Manuel Luque (Toyota Corolla) se despistó y debió ingresar el Auto de Seguridad y las diferencias se diluyeron, sin embargo cuando la carrera se reinició Chapur continúo con el gran rendimiento de su Citroën y se aferró al primer lugar.

El tercer lugar lo ocupaba Santero, quien de a poco se pegaba a la cola del Peugeot de Muñoz Marchesi, pero prevaleció el piloto chaqueño en el segundo lugar, a lo que el piloto mendocino expresó en Campeones Radio: “El auto de Muñoz Marchesi traccionaba mejor que mi Corolla y no podía encontrar un lugar exacto para hacer una buena maniobra”.

Finalmente apareció la bandera a cuadros y Chapur se llevó el uno: “Tengo un muy buen auto. El equipo Peugeot hizo un gran trabajo, porque este circuito es uno de los más exigentes, no veía acá a ajustar una tuerca. Los chicos hicieron un gran trabajo para tener este gran auto. Estamos muy bien y esperamos mañana llevarnos la victoria”, dijo a Campeones Radio.

Muñoz Marchesi llegó en el segundo lugar: “el año no lo habíamos arrancado del todo bien. Este autódromo le siente a los Peugeot y por suerte pudimos aprovechar las penalizaciones del resto y estar en el segundo lugar. A Chapur no lo podía correr, pese a que se tambaleaba en la zona del curvón, así todo no lo podía alcanzar”, manifestó Muñoz Marchesi.

Por su parte Santero culminó en el tercer lugar: “Estoy muy contento con este resultado. El equipo hizo un gran trabajo para poner el auto a punto, durante todo el fin de semana y lo sellamos con este tercer puesto. Por suerte pude largar desde la posición que había clasificado”.

Rossi y Facundo Ardusso (Renault Fluence) debieron penalizar, por la posiciones que ambos tienen en el campeonato, y de muy buena actuación ambos terminaron cuarto y quinto respectivamente.

Punto aparte para Canapino, quien había largado desde la última colocación y en una gran remontada como la de Potrero de los Funes avanzó 14 lugares y culminó en el octavo puesto.

Mañana a partir de las 11:50 horas se largará la quinta final del Super TC2000 en el templo de la velocidad.

CARRERA CLASIFICATORIA – 2º FECHA – RAFAELA

P PILOTO VTAS TIEMPO DIF.
1 79 CHAPUR 10 15;10.067 Vta. 10
2 21 MUÑOZ MARCHESI 10 15;12.353 2.286
3 68 SANTERO 10 15;12.798 2.731
4 17 ROSSI 10 15;13.302 3.235
5 1 ARDUSSO 10 15;17.581 7.514
6 44 WERNER 10 15;18.578 8.511
7 55 IRIBARNE 10 15;19.017 8.950
8 86 CANAPINO 10 15;19.417 9.350
9 22 SPATARO 10 15;19.501 9.434
10 10 MALLO 10 15;21.262 11.195
11 2 LLAVER 10 15;23.205 13.138
12 8 MOGGIA 10 15;23.668 13.601
13 7 MERLO 10 15;24.147 14.080
14 99 SALERNO 10 15;25.138 15.071
15 3 PERNIA 10 15;25.435 15.368
16 64 ARMELLINI 10 15;25.545 15.478
17 36 FINESCHI 10 15;25.779 15.712
18 29 CONTA 10 15;27.023 16.956
19 51 URCERA 10 15;46.205 36.138
20 5 YANNANTUONI 10 17;29.948 >1min
21 11 GIROLAMI 9 15;40.831 – 1 v
22 24 LUQUE 1 5;13.818

– 9 v

 

 

 

 

 

 

 

 

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Gisella Panico

Periodista Deportiva y futura Lic en Periodismo

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